FAQ

Bei einem Bambusfahrrad bestehen die Rohre des Rahmens aus Bambus (Bambuseae).

Lenkrohr, Tretlagerhülse, Sattelstützaufnehme und Ausfallenden bestehen aus Edelstahl oder Aluminium.

Verbunden werden alle Teile bei Ozon Cyclery mit einem Flachsfaserverbundstoff. Die Herstellung dieser Verbindungen machen einen Großteil unserer Arbeit aus. Hierzu wird ein Flachsfasergewebe in mehreren Lagen an der Verbindungsstelle aufgebracht und anschließend mit einem Epoxidharz getränkt. Ausgehärtet hat dieser Verbundstoff ähnliche Eigenschaften wie der Bambus, in seiner Funktion ist er z.B. mit Carbonfaserverbundstoff vergleichbar.

Wir stellen bereits seit 2009 Bambusfahrradrahmen her. Erste Prototypen haben wir schon 2010 an Fahrradkuriere zum Testfahren verteilt. Fahradkuriere in Berlin sind jeden Tag acht bis zehn Stunden auf der Straße, egal ob es in Strömen regnet, oder ob hüfthoch Schnee liegt. Unsere Probanden haben eine Menge Erfahrungen mit unterschiedlichen Rahmen und entsprechend definierte Erwartungen an ein neues Material.

Bis jetzt sind alle Erfahrungsberichte ausschließlich sehr positiv- „Das Beste seit 531 Stahl“- Ken Brinsmead

Über die Langlebigkeit können wir bis jetzt bloß so viel sagen, dass der Rahmen unseres ersten Testfahrers bis dato ein vielfaches so lange gehalten hat, wie die meisten Rahmen, die er vorher gefahren hat- „Ich möchte nur noch Bambus fahren, bei anderen Materialien habe ich nicht mehr so viel Vertrauen.“ - Anselm Holthaus

Der größte Vorteil von Bambus ist eigentlich, dass es keine wirklichen Nachteile gibt. Ein Bambusfahrradrahmen ist der perfekte Allrounder für sehr hohe Ansprüche.

Bambus hat bei entsprechendem Durchmesser eine sehr gute Verwindungssteifigkeit bei hervorragender Vibrationsdämpfung und niedrigem Gewicht.

Optisch ist ein Bambusrahmen natürlich ein absoluter Hingucker. In der Gestaltung hat man übrigens große Freiheiten, da alles handgearbeitet ist. Auch Winkel und Rohrlängen können absolut unabhängig voneinander frei variiert werden.

Jeder Fahrradrahmen, ganz egal aus welchem Material, bricht bei einer bestimmten Belastung. Bambus ist jedoch das einzige Material, bei dem man ein „Durchbrechen“ praktisch ausschließen kann. Bambus reißt der Länge nach. Selbst nach einem starken Unfall zum Beispiel könnte man immernoch weiterfahren. Gerissene Bambusrohre lassen sich sehr einfach und schnell mit Epoxidharz reparieren.

Wieviel das ganze Fahrrad wiegt ist natürlich immer davon abhängig, welche Komponenten verbaut werden.

Unsere Rahmen wiegen ca. 1,5 bis 2,3kg. Damit bewegen sie sich in einem sehr sportlichen Rahmen. Zwar gibt es Wettkampfrahmen aus Carbon, die noch um einiges leichter sind, jedoch sind diese für den tagtäglichen Gebrauch schlecht geeignet.

Unsere leichtesten Kundenräder (komplett aufgebaut) wiegen ca. 7 bis 9kg.

Bei der Verkehrssicherheit eines Fahrrades kommt es auf die Komponenten an, mit denen es aufgebaut ist. Möchte man mit seinem Bambusfahrrad im Straßenverkehr fahren, sollten natürlich auch Dinge wie Reflektoren, Bremsen und eine Klingel nicht fehlen.

Durch das Material Bambus gibt es nirgendwo verkehrsrechtliche Schwierigkeiten.

Profilierte Streben haben in erster Linie optische Vorzüge. Wir finden sie ganz einfach hübscher und die meisten unserer Workshopkunden investieren gerne einen extra Tag, um sie zu fertigen. Hierzu wird ein Bambusrohr mit ca. 45 bis 60mm Durchmesser der Länge nach geviertelt, plan geschliffen und jeweils zwei Viertel werden aufeinander geklebt. Es entsteht so ein flaches, „profiliertes“ Rohr. Bei den anderen Rohren ist es theoretisch auch möglich, sie zu halbieren, plan zu schleifen und sie wieder zu verkleben.

Unsere Workshops finden prinzipiell an jedem Wochenende statt, außer an Ostern und Weihnachten. Und zwar von Freitag bis Sonntag, jeweils 10.30 bis 20.30.

Unsere Werkstatt befindet sich bei den BLO Ateliers im “Separatistenhaus”. Kaskelstr. 55 in Berlin Lichtenberg. Hier findest Du eine Karte:
Bereich: Kontakt
Falls Du doch Probleme hast, Dich auf dem Gelände zurechtzufinden, rufe uns einfach kurz an!

Bringe bitte nach Möglichkeit eine persönliche Staubschutzmaske und eine Schutzbrille mit. Ansonsten kannst Du diese Sachen aber auch bei uns kaufen. Falls Du Medikamente oder eine Brille benötigst, vergiss das bitte nicht zuhause!

Da wir nur eine Rahmenbaulehre besitzen, kann bloß ein Teilnehmer pro Tag starten. Es gibt ungefähr gleich viele Dreitage und Achttageworkshopteilnehmer. Darum befinden sich alle in unterschiedlichen Phasen der Herstellung. Das ist natürlich von Vorteil für Dich, da Du genau sehen kannst, wie welcher Arbeitsschritt aussehen soll. Falls Du schneller oder langsamer arbeiten solltest, läufst Du außerdem nicht Gefahr, den Anschluss zu verlieren und bekommst stets eine professionelle, individuelle Hilfestellung durch den Workshopleiter.

Im Schnellbauworkshop ist die Auswahl auf ein Singlespeed/ oder Fixed Gear Bike beschränkt, da es die knapp bemessene Zeit nicht anders zulässt.
Im kompletten Achttagekurs hast Du die volle Gestaltungsmöglichkeit. Prinzipiell ist jede Geometrie möglich. Ebenso der Anbau aller möglichen Komponenten kann möglich gemacht werden. Es ist gut, wenn Du schon eine genaue Vorstellung von der Geometrie hast. Bitte schicke uns diese Informationen spätestens einen Tag vor dem Workshop per Mail. Falls Du Dir unsicher bist, erzähle uns, was Du Dir vorstellst und wir können Dich bei der richtigen Auswahl beraten. Falls Du spezielle Wünsche hast, was Dein Brems-, Schalt- oder Antriebssystem angeht, lass es uns bitte allerspätestens eine Woche vorher wissen. Entsprech- ende Rahmenbaukomponenten müssen wir ggf. vorher bestellen.

Wir haben viele verschiedene Fahrraddesigns und jedes Design entspricht eine abweichende Bauzeit und Preis. Hier unsere beliebtesten Workshops als Beispiel:

Profiworkshop „Till“:

Dauer: 8 Tage
Preis: 990€, inkl. Material

In alle Profi-Workshops kannst Du dir einen kompletten hochwertigen Bambusrahmen, speziell auf Dich angepasst zu bauen und zu lackieren. Auch für das Finetuning, zum Beispiel spezielle Verbindungen hast Du genügend Zeit.

Schnellbau-Workshop „Rafa“

Dauer: 4Tage, inkl. Material
Preis: 720€, inkl. Material

Wenn Du handwerklich begabt bist oder schon gewisse Erfahrung mitbringst, kannst Du dir im Schnellbau-Workshop innerhalb von 4 Tagen einen coolen Singlespeed-Rahmen aus Bambus für dein neues Bike bauen. Dies beinhaltet „profilierte“ Kettenstreben, bzw. Sattelstreben zu fertigen und die Metallteile mit einem speziellen Epoxidharz vorzubehandeln, um eine noch bessere Adhäsion zu gewärleisten. Wenn Du viele Sonderwünsche hast und Zusatzoptionen nutzen möchtest, empfiehlt sich eher eine unsere Profi-Workshops.

Extra Tag

Preis: 60€

Jeder Workshopteilnehmer hat unterschiedliche Ansprüche und arbeitet unterschiedlich schnell! Du kannst immer noch einen weiteren Tag dazu buchen.

Bei Ozon Cyclery kannst Du unter unserer Anleitung einen Rahmen für Dein Fahrrad bauen. Die Komponenten kannst Du am besten bei einem guten Fahrradhändler bestellen und dort auch zusammenbauen lassen.

Für einen kompletten Satz Komponenten solltest Du mit mindesten 500 bis 600€ rechnen. Es ist aber auch möglich, die Komponenten von Deinem alten Fahrrad zu verwenden und sie an einem Extratag (100,-) in unserer Montagewerkstatt im Keller selbst zu montieren.

Mit dem ersten Workshoptag buchst Du auch unsere Rahmenbaulehre. Die Rahmenbaulehre ist ein sehr teures, hoch präzises Instrument und wir haben nur eines. Es ist davon auszuge- hen, dass sie Wochen im vorraus tagtäglich ausgebucht ist. Wenn Du am ersten Tag also zu spät kommst oder gar nicht erscheinst, kannst Du erst Monate später anfangen. Alle an dem ersten Wochenende gebuchten Tage müssen wir außerdem mit jew. 50 Euro berechnen!

Falls Ihr zu zweit an einem Fahrrad arbeiten möchtet, müsst ihr beide für einen Workshoptag bezahlen (ihr seid dafür doppelt so schnell), aber natürlich nur einmal die Materialgebühr. Falls Dein Freund einfach nur zuschauen möchte, sollte er auch für uns kochen oder Kaffee zubereiten!

Wir haben keine festen Pausenzeiten. Zum Essen gehen wir entweder in eines der nahegelegenen Restaurants, bestellen etwas oder kochen selbst. Wir haben eine kleine Küche mit Gasherd und Spüle, wo man einfache Gerichte zubereiten kann. Du kannst natürlich Dein eigenes Essen mitbringen, aber gerne auch für alle kochen. Manchmal vergessen wir auch ganz, Essen zu gehen, weil es meistens Kekse oder Kuchen gibt.

Wir können gerne einen AirBnb Host in Neukölln (ca. 30min. mit der S-Bahn) empfehlen, den wir gut kennen. In unmittelbarer Nähe befindet sich die Hotelpension Victoria (www.hotel-pension-victoria.de), wo Zimmer ab ca. 30€/ Nacht angeboten werden. Ansonsten gibt es natürlich zahlreiche Hotels und Hostels in allen Preiskategorien in Berlin.
Auf jeden Fall solltest Du Dich rechtzeitig um die Buchung kümmern
- Berlin ist für viele ein beliebtes Reiseziel!

Obwohl wir uns große Mühe geben, die Workshops so sicher wie möglich zu gestalten, bleibt ein gewisses Restrisiko. Du arbeitest mit großen elektrischem Werkzeug, Cuttermessern und gesundheitsgefährdenden Chemikalien. Außerdem arbeitest Du in einem Raum mit anderen unerfahrenen Teilnehmern. Ozon ist nicht verantwortlich für selbst zugefügte Schäden oder durch Andere. Du bist selber dafür verantwortlich, Schutzausrüstung zu tragen, wenn dies angeleitet wird und nicht abzunehmen. Wenn Du Dich nicht einverstanden erklärst, buche bitte keinen Workshop!